cannondale M900

¿empezamos a montar el puzzle?

     muy pronto...

girvin finiquitada

Después de un tiempo de espera, algún contratiempo que otro y muy poco tiempo para el hobbie, voy acabando cosas que tenia a medias.
 así llego (fotos del anuncio de venta)

este es el caso de esta horquilla girvin, como ya comente entradas atrás, mi intención era sustituir la estructura con los dos muelles que traía de serie por un amortiguador de aire. el primer paso que debía de dar era visualizar el mecanismo para comprobar si el amortiguador de aire entraría.

una vez hecha esta comprobación tocaba tomar medidas y con lápiz y papel en la mano dejar fluir la imaginación y en sentido para diseñar las nuevas piezas que nos haría falta.

con todo esto listo y el taller preparado nos fuimos a fabricarlo, 10 piezas fueron torneadas, y otras pocas modificadas para que todo el conjunto fuera funcional. en la fabricación me ayudo Carlos López (buyati) y el que me aconsejo la molificación de alguna pieza y el cambio de material.

una vez con todo el material preparado y todas  las piezas revisadas, limpiadas y listas para montar empezamos con el montaje.

por el momento tenia buena pinta, las piezas estaban bien fabricadas, no tube ningún problema de sobre medidas, todo encajo en el primer intento y todo funcionaba con suavidad. tenia miedo en como actuaria el amortiguador una vez le colocáramos la presión de aire.

con todo montado tan solo faltaba montarla, llevarla al campo de pruebas y comprobar su funcionamiento.

spinergy rev-x

desde siempre me gustaros las ruedas de palos/barrotes, primero con las California y mas tarde en aquellas tardes de verano viendo las contrareloj del tour o de la vuelta. este tipo de ruedas quedan muy bonitas en casi todas las bicicletas, son muy pintonas y hoy en día, las spinergy ya se cotizan por las nubes.

después de varios intentos por conseguir un juego de ruedas de palos a buen precio y en buen estado, llego mi oportunidad y este fue mi auto regalo de reyes. pero no todo era bueno, quizás ese fue el problema de encontrarlas a ese precio.

antes de comprarlas el vendedor me aviso que uno de los dos tornillos que anclan el palo a la rueda se encontraba partido,  después de mantener unas conversaciones vía mail, vi opciones de poderlas reparar y tire para delante. las ruedas se encuentran en un estado magnifico.

 irá montadas en un montaje nada discreto, la base será sobre una cannondale M900 del año ´97, montada con una horquilla GIRVIN, con sistema de paralelogramo deformable, al que le añadiremos un amortiguador de aire para mejorar su sensibilidad, el cambio será un prosift anonizado en rojo, el desviador está siendo modificado y aligerado para que tampoco pase por desapercibido en el montaje. las bielas serán unas CODA, muy curiosas y que montaba de serie. en frenos montaremos unos xt para obtener una buena frenada.

seguimos con la 4ªs

hoy vamos a seguir el 4 paso de las 5S, para mejorar nuestro servicio, dando mayor rapidez, vamos a marcarnos unos mínimos.
en los productor líquidos hemos marcado un mínimo, en alguno es complicado dado que es necesario que estén presurizados (aerosoles) o productos que no les puede dar la luz solar (liquido tubeless) pero el resto de productos cuyo envases nos permiten observar la cantidad del interior, si que lo podemos hacer.

como podéis ver necesitamos reponer algún producto y estar en alerta otros.

también podemos poner un mínimo de stok en el recambio...

para ayudarnos en la colocación de las herramientas en el tablero, se perfila con rotulador cada una de ellas, así cuando acabemos de trabajar con cada herramienta sabemos inmediata mente donde va colocada.

 como podéis ver aunque faltan algunas herramientas se sabe perfecta mente donde van ubicadas.