asi, si que se puede trabajar... 2ªs

después de la tormenta siempre llega la calma, después de un finde semana lluvioso, con poca actividad, que mejor que ponernos a organizar el carro.

para empezar hacemos 3 grupos (necesario, fieras y no necesario) esto se plantea, ya que guardamos muchas cosas por si algún día nos puede valer... necesitamos estos grupos para clasificar el material, mejorar la ubicación, desprendernos de lo que no utilizamos y lo que podemos utilizar ubicarlo para poderlo tener controlado y en otra próxima clarificación eliminar lo que no se gaste.

empezamos por los necesarios: colocaremos una etiqueta a todo aquello que gastamos y que es necesario para hacer nuestra actividad.

seguimos con las fieras: aquellas cosas que guardamos y que se han gastado alguna vez, pero que bueno, dado que se gasta poquísimo lo ubicaremos en un lugar menos importante.

por ultimo los no necesario: cosas  que se guardan y que no se van a gastar, bien por que hemos cambiado de actividad, que están en un estado inservible...

una vez todo clasificado, vamos a separar en 2 los necesarios, pondremos en una valda a media altura los necesarios avituales, aquellos que en cada reparacion se utilizan.

los necesarios no habituales los colocaremos en la valda baja del carro, debido a que se usan menos que los habituales

la calidad llega a nuestro taller personal

bueno, la cosa se estaba desmadrando, muchas son las bicicletas que han pasado y esperemos que sigan pasando, pero nuestro carrito y zona principal de trabajo esta llegando al colapso. tornillos, recambios y un sinfín de cosas que guardamos por que creemos que en un futuro nos puede valer pero que al final no gastamos.

para ayudarnos a hacer el proyecto final de la asignatura de calidad, en el cual tenemos que implantar las "5S" vamos a ayudarnos de nuestro carro de trabajo, con su organizacion eliminaremos lo que no gastamos y organiza remos lo que si que gastamos para tenerlo mas a mano.

para empezar, realizamos una sesión de fotos a la zona, para ver como esta y así poder ir analizando como va quedando.

después de un "safari" fotográfico y una puesta en orden, eliminando innecesarios...

eliminando inecesarios

que bonito es trabajar

que bonito es trabajar, si encima de gustarte tu trabajo, tocas reliquias como esta cannondale... una maravilla para la vista, su soldadura pulida, con xt/lx de la epoca, tumbies... una pasada.

scoot genius personalizada

esta es la scoot genius de un compañero de ruta,  se aquejaba de unos crujidos y una cierta holgura en el vasculante trasero, después de desmontar el vasculante trasero, nos dimos cuenta de como estaba de verdad.

la genius para mejorar la sensibilidad del amortiguador trasero incorpora 3 puntos de fijación y en cada uno de ellos alberga un par de rodamientos rígidos de bolas. bien en uno de esos puntos los rodamientos ya habían petado.

con mucho cuidado extraemos las pistas exteriores que estaban a un colocadas, limpiamos muy bien la zona de asiento y colocamos un juego de rodamientos nuevos.

ya que tenemos el vasculante desmontado revisamos el resto de rodamientos, para asegurarnos del perfecto funciona miento una vez todo montado.

para acabar montamos todo de nuevo y comprobamos que la holgura inicial a desaparecido. es conveniente antes de hacer una salida comprobar que todo esta bien apretado y un correcto funciona miento.